300迷妹

在这个“逆袭”的故事里，我们看到这些商业领袖们有效地利用全球市场的技术，以及中国市场巨大的需求优势和极为有效的生产和供应链管理，最后形成了一个和国际合作伙伴共赢的局面。正是这样一个有效的商业运营使整个市场由特别早期的阶段迅速进入到了一个有市场前景的小众市场的阶段，电动平衡车从一个特别早期的发烧友产品成为了很多年轻人用来娱乐的一个产品。

还有出路吗2019年尚未过半，盒马鲜生、7FRESH、小象生鲜等新物种的业务都不约而同“变奏”。就在半年前，7FRESH掌舵者王笑松曾放出3-5年开1000家门店的目标，豪言在耳，远未实现，王笑松却已经于一周前被调离原岗，这也被外界视为7FRESH地位遭到“边缘化”的标志。而盒马鲜生也已由“舍命狂奔”转变为“保命狂奔”。侯毅在不久前公开表示，2019年是盒马的填坑之战，关于包装食品的市场接受度、大海鲜品类的生命力、零售叠加餐饮的必要性、即时配送的高成本等，都是需要重新反思与审视的问题。

而这种模式在微观基础和企业上的表现也非常明显。下面这张图中，我把中美两国最大的10家上市公司的分布领域做了比较。（这里我选择的是中国A股上市公司，不包括阿里巴巴和腾讯这两家在海外上市的企业。）通过对比，大家可以看到一个很清晰的特点，我们市值排名前十的企业，全部都是提供生产要素的企业，有7家金融机构，它们提供的是资本要素，有2家石油化工企业，它们提供的是能源要素，茅台可能是唯一的例外，但茅台在中国的含义也是与生产要素联系在一起的。

图为乌克兰号导弹巡洋舰内部的老式电子计算机，其配套部件现已完全绝迹。而随着乌克兰国防工业整体状况，乃至于经济情况的逐步恶化，尼古拉耶夫造船厂自身也难以再供养这艘万吨巨舰，最终尼船厂方面安排的人手就只负责进行安保巡逻工作，整艘巡洋舰的维护工作也被完全放弃。

3月，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机坠毁，机上157人全数罹难，印度尼西亚狮子航空一架737MAX 8客机不到5个月前也发生坠机，机上189人无人生还。多国陆续停飞波音737 MAX 8型客机后，美国3月13日也宣布跟进。5月29日，问及两起空难后，波音737 MAX 8型客机何时能够复飞，迪朱尼艾克回答称，“这很难说，就我的了解，至少会再延后10到12周”。

一位星巴克内部员工告诉记者，自11月6日起，手工调制浓缩咖啡、茶瓦纳与星冰乐品类的部分饮品在中国市场上进行了1元钱的小幅价格上调。11月15日，《国际金融报》记者走访一家位于上海杨高南路的星巴克门店时发现，星巴克吧台后面的价目表确实做了一些调整，如大杯美式咖啡的价格从27元上调至28元，中杯拿铁咖啡的价格也从过去的28元变成了29元。