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责任编辑：闫宏亮中国网财经10月22日讯 据财政部网站消息，财政部、税务总局联合发布关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告，自2018年1月1日起至2023年12月31日止，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。

贾跃亭债务处理小组表示，作为个人破产重组方案的一部分，由债权人组成的委员会和信托受托人控制管理的债权人信托也将同时设立，美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。根据该方案，将同时设立债权人信托，并在条件满足的时候把全部在美国资产转让给债权人；该方案完成后，贾跃亭将不再持有任何法拉第未来的控股母公司Smart King股权（FF）。

基民解惑：10．您怎么看A股H股折溢价问题？港股很多股票，都比A股便宜，为什么北上资金来买A股呢？谈谈“真假外资”？如何看待近期的外资流入？11．如何看待A股的机构化？以后如果散户不炒股，A股的流动性是不是会变差？12．医药类股涨幅较大，目前还能继续买入或持有吗？

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在经历多次资产被冻结、拍卖之后，贾跃亭在国内的资产事实上已经被“清零”；此次，在美申请破产重组，也意味着贾跃亭放弃了所有美国资产。需要指出的是，此次，贾跃亭选择了难度更大的个人破产重组，而非简单、低成本和可以直接豁免所有债务的个人破产清算。有相关人士表示，贾跃亭拥有破产清算和破产重组两个选择，但他为了“尽责到底”选择了对债权人利益最大化的破产重组。

内资也加大了腾讯买入，最近2日买入逾400万股，内资共计持有1.58亿，占比1.66%。不过，内资目前持有腾讯依然是亏损的，人均持仓成本为347.63港元，每手浮亏2283港元，浮亏率为6.6%。不过，通过观察券商最近研报发现，券商似乎并不太看好，最近的国泰君安（香港）虽然给予买入评级，但目标价从410元下调至375元。