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责任编辑：陈志杰被员工心疼“以肉眼可见速度变老”的李斌最终还是选择了重新召开这场本已被取消的二季度财报电话会议。对此，蔚来汽车首席财务官谢东萤给出的最新解释是“蔚来中国融资项目取得了重大积极进展。现在正处在一个非常敏感的时期，任何与这些项目有关的机密信息都不便披露。”

那么，TCL集团保留华星光电，聚焦自己更为关注的面板业务，是否能换来资本市场的信心？在懂懂笔记看来，未来两三年内都不会太乐观。首先，在一些分析师看来，TCL聚焦的液晶面板领域谈不上高科技，行业未来前景一般，而且投资回报周期非常漫长；其次，资本市场对于TCL这一轮操作也比较看衰。本周一开盘后，TCL股价便出现大幅下跌，截至收盘跌幅达到了5.86%。

而空客在飞机做大问题上，抄袭波音747的老路，在波音787的攻势下，溃不成军，理所当然！（作者署名：大水）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

TCL集团方面表示，此次交易有助于上市公司解决多元化经营下业务众多、资源投入分散、行业发展阶段和周期不均衡、股东回报影响要素繁杂的现状。1全力押宝的面板产业是高技术领域吗？TCL集团这一转变的背后，隐现整个家电行业市场的变化趋势。对此，著名家电行业分析师刘步尘对懂懂笔记表示：“从长线来看，在过去5、6年的时间里，半导体业务对于整个TCL集团的贡献率越来越大。至少近5年内华星光电已经成为TCL主要的利润来源。这种趋势直接增强了李东生对华星光电的信心，同时他与TCL管理层对于传统家电业务的信心，也越来越不足。”

关于作出此项指令的依据，文件称，根据初步调查，以及目前获得可信证据，美国联邦航空管理局发现：1，在2018年10月29日，一架由印尼狮航JT610航班运营的波音737 MAX 8飞机，在起飞后坠毁。该航班于雅加达当地时间6时20分起飞，大约13分钟后坠入爪哇海。航班上载有184名乘客和5名机组成员。无人生还。由印尼方面主导的航空事故调查正在进行，这一调查由美国国家运输安全委员会、美国联邦航空管理局和波音方面支持。

从房地产及基建的资金来源分拆结构来看，这两大传统行业在过去十余年融资需求基本可依靠国内贷款与自筹资金（包括非标资产）相结合的方式解决。传统行业以地产和基建为典型代表，其中房地产的融资结构经历了几个阶段：早年利用外资、转向非标资产逐渐起步、再到股债融资与非标交替兴起、以及近期资管大环境下的非标转标；其中2008年及2014年地产调控趋严，在此情况下房企自筹资产的占比抬升，其中非标融资占比也一定程度增加，房企融资结构除与销售面积情况关联外，同样受到相应政策管控影响。