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这实质上把国外动力电池摒除在中国新能源汽车市场之外。这种给力的产业保护，遇到争气的企业时，就是一场完美的超车。动力电池制造商宁德时代是一个典型的例子。宁德时代2013年开始成为国内客车龙头企业宇通的电池供应商，并凭借补贴时代所获取的利润，拼命投研发，最后逐步打入了宝马、大众、戴姆勒等全球汽车巨头的供应链。

公开资料显示，2017年9月1日，海药投资通过上证所集中竞价交易系统增持人民同泰185万股，海药投资与其一致行动人深圳赛乐敏、海南赛乐敏合计持有人民同泰的股份达3020万股，占人民同泰总股本的5.21%，成为其第二大股东。但举牌五个月后，也就是2018年2月，人民同泰才公告相关权益变动。巧合的是，在海药投资举牌后不久，人民同泰因国有大股东哈药集团将开展混合所有制改革而停牌。

内控缺陷“停牌大户”海南海药同样面临内控问题，自2017年11月以来，海南海药和刘悉承已多次被监管“点名”并被处罚，一个重要原因就涉及海南海药与南方同正的关联交易未披露。5月17日晚间，海南海药同时发布了两份公告，一份是因信披违规，公司及董监高被海南证监局处罚，而另一份则是因海药投资涉嫌超比例持有“人民同泰”股票未及时公告、在限制期买卖、短线交易“人民同泰”股票，根据相关规定，证监会对海药投资及相关董事、高级管理人员立案调查。

从巅峰时期的业务触角来说，拉卡拉将第三方综合性支付希望借助基础支付业务，衍生众多相关业态的野心，一展无余。同期同样和拉卡拉一样正走综合性金控业态路子的还有包括支付宝、快钱在内的多家支付公司。三、行业营业成本水涨船高在拉卡拉营业收入从2017年末的27.85亿元上升至56.8亿元的同时，其营业成本也由12.42亿元上升至31.32亿元。也就是说，拉卡拉的收单业务成本增速，在2017年和2018年分别达到141.37%和176.91%。

拉卡拉剥离的十家公司中，已有经实质性业务开展的是小贷业务（载体为北京/广州拉卡拉小贷）、拉卡拉影业、股权投资（拉卡拉网络技术）、深圳众赢（技术研发）和昆仑天地（资产管理）；尚未展业的是从事众筹的考拉众筹、从事企业评级业务的中北联、从事资产管理的拉卡拉科技、从事理财产品推广的广州众赢。

面对无处可躲的“高空坠物”，社会上不少呼吁加重对高空坠物伤人的刑罚。中国法学会行政法学研究会会长、中国政法大学校长马怀德曾公开表示，高空抛物、坠物愈演愈烈的一个重要原因是缺少法律规制，建议尽快修改《治安管理处罚法》，对造成严重危害后果的高空抛物行为追究刑事责任。