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伊朗外交部发言人BahramQassemi昨日称，“如果美国想在阻止伊朗石油出口方面迈出一步，伊朗肯定会做出反应，采取同样的对策对抗美国。”7月22日，伊朗总统鲁哈尼表示，伊朗可以关闭霍尔木兹海峡。中东大部分石油都是通过该海峡运输和出口到世界其他地方的。

“通过出售这些业务，我们可以加码我们的核心市场，并在这些市场与对手进行竞争。”Dara Khosrowshahi在Uber撤离东南亚市场时曾如是说。实际上，无论是Uber、Grab还是滴滴，背后均有软银加持，也因此，上述三者之间亦大多处于交叉股权关系，在国际市场上处于一种微妙的竞合关系。即便如此，滴滴与Uber也避免不了狭路相逢的局面。Uber招股书显示，目前，滴滴正在拉丁美洲和澳大利亚的某些国家与其发生竞争，因此，Uber在2018年进行大量投资，以维持及获得拉丁美洲特定的市场份额。

上市之后，“圈钱成功”的顺丰扩张势头更加迅猛。2018年3月，顺丰控股17亿元收购了广东新邦物流，发力重货快运业务；4月，公司又以1亿美元参与了美国物流服务平台Flexport新一轮的融资，加码国际业务；8月，陆续与美国夏晖集团、招商局和中国铁路总公司进行合作，增加冷链、海运以及铁路运输方面的布局；10月，顺丰控股55亿元现金收购德国物流巨头DHL在中国内地、香港及澳门的供应链管理业务，以拓展供应链业务。

一方面是Uber营收实现较好增长，另一方面，招股书显示，过去10年，Uber累计亏损已近80亿美元。2016~2018年，Uber的净利润分别为-3.70亿美元、-40.33亿美元和9.97亿美元。表面看来，似乎在2018年，Uber已扭亏为盈，但这与Uber分别在俄罗斯与东南亚，将相关业务割让给Yandex Taxi和Grab有关。

孙嘉的此举为回应外界对于公司“裁员”、薪酬调整、组织架构调整等质疑。他认为，“业务转型对组织、人提出更高更全面的要求，应该说在房地产的黄金时代，相对来说赚钱比较容易。到现在进入服务型业务，赚钱更慢更难一些。”上半年，万科实现销售金额 3046.6 亿元，同比增长9.9%；实现营业收入1059.7亿元，同比增加51.8%，实现净利润135.2 亿元，同比增长 34.5%，归属于上市公司股东净利润91.24亿元，同比增加27.7%。

就如中国首例个人破产案所示，债务人蔡某由于没有清偿能力，214万余元的债务只需在18个月内按1.5%的比例一次性清偿3.2万余元即可，但同时也会给个人破产申请人发出行为限制令，在信用恢复之前，禁止申请人进行高消费、担任营利性公司法定代表人、担任国有企业法定代表人、董事、监事等。