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由于目前我国对大型军用运输机的需求极其迫切，大型空中加油机副油箱筒体和俄罗斯的伊尔78M加油机一样，也采用了内部储油罐方式，撤掉油罐后飞机就可以进行军用运输，大大增强了加油机的灵活性。该油箱采用铝合金两段式焊接筒体，具有尺寸大（直径2.4米）、壁厚薄（5毫米）等特征。与俄罗斯的内置式油罐相比，运20的内置式储油罐采用该强力旋压整体成形代替了滚弯拼焊技术，油箱筒段（长4.6米）焊缝数量由11条减少到1条环焊缝，大幅提升了箱体强度和整体精度，并显著缩短了制造周期，为我国大型空中加油机的发展提供了重要的技术支撑。（作者署名：未来巡航者）

此前，由于连续涨停，中国人保5日晚、6日晚连续发布公告提示风险。6日晚，中国人保风险提示公告称：截至3月5日，保险行业7家上市公司平均静态市盈率为20.3，本公司静态市盈率为28.16，公司静态市盈率高于行业平均静态市盈率。同时，中国人保公告称，公司2018年前三季度实现归属于母公司股东的净利润（未经审计）为121.18亿元，同比下跌16.34%。2018年前三季度实现归母扣非净利润（未经审计）为120.70亿元，同比下跌16.45%。公司2018年度经营业绩未出现《上海证券交易所股票上市规则》规定的须披露业绩预告的情形。即，公司2018年未出现亏损，且盈利同比未增长或下降50%以上。

虽然居民部门的税负整体不重，但存在结构问题，如对资产征税少，很难调节财富和财产性收入（如房产税、遗产税）。因此，当务之急还是要减税，减税的核心就是国民收入的再分配，在居民部门、政府部门和企业部门三个部门之间有一个合理的分配。过去中国是增量经济，增量经济会把很多问题掩盖掉，但现在中国经济是存量经济为主导的，很多问题都会暴露出来。如果给企业的收入减少了，企业的投资意愿就会下降；居民部门的收入分配少了，居民部门的消费意愿就会下降，这又会导致企业的收入增速进一步下降，所以，这是一个恶性循环，不是一个良性循环。良性循环的前提是企业有投资意愿，居民有比较强的消费意愿，这样的话，政府的税收虽然税率下降，但是税收未必会大幅下降。所以当务之急是税收必须要进行调整、改革，只有这样才能够使得中国经济在结构调整当中得到良性发展。

尽管如此，我认为中国经济增长比较靠得住的还是消费。因为中国跟韩国、日本不一样，韩国和日本都是高度依赖于外部经济，外部经济好的时候它们的制造业发展比较快，经济增长就比较快。但随着中国的崛起，在全球制造业和出口份额中，都已经替代它们不少了。而对于中国来讲，有这么多的人口、这么大的经济体量和活跃的市场，又大量引进外资、输出资本，从理论上来讲，我们的外部循环和内部循环都是可以做得到的，但是当过去传统的经济增长模式已经不管用的时候，还是要进行经济转型，依靠消费来拉动经济增长。

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疫情防控是一场全民行动，这既需要每个人积极投身疫情防控工作，也需要充分发挥基层社区的动员能力，通过网格化、地毯式管理将防控措施落实到户、到人，从而做到早发现、早报告、早隔离、早诊断、早治疗。疫情防控是大事，因为这关系到每个人的安全。目前很多社区都设立了值班员，严格控制人员和车辆的出入。