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谈及互联互通的重要性，中国社会科学院欧洲研究所所长黄平认为，互联互通首先应当是政策上的互联互通：“‘一带一路’可以与沿线地区各国的发展政策相对接，而中国也希望分享过去40年的发展和减贫经验。”“中国有一句话叫‘要想富，先修路’。因此基础设施的互联互通也是非常重要的。”黄平表示，中国希望以包容的方式参与沿线地区基础设施建设，而奥地利可以在这当中发挥积极作用。

媒体：你现在还乐观吗？李国庆：11月23号俞渝的回应，不是她一激动啊，事先就有两个副总提起她，说这个发出去，对您和儿子都有负面影响，她坚持要发，一字不改。这个对我的伤害就很大，而且这个还不是第一次，以前在我们那个小工作群里也发过，就是我卖海航不同意签字那晚上，把这些就发了，就说的全是这些事儿。

不过，业务发展不平衡依然是不可忽视的问题。人保集团虽然在财险业务上一路领先，但在经营收入和利润上仍然落后于中国平安、中国人寿。截至2017年12月31日，人保集团总资产9879.73亿元，净资产1859.59亿元。2017年，人保集团保险业务收入4764.44亿元，实现合并净利润230.5亿元、归母净利润161亿元。对此，人保集团表示，将继续深化资源整合，加强各板块协同发展，深入推进一体化建设。（编辑：林虹）

对此，上交所要求新城控股补充披露这些持股比例超过50%的合（联）营企业的资产、负债以及盈利情况，逐一说明未将持股比例超过50%的合（联）营公司纳入合并报表范围的依据，以及上述处理有无调节利润的考虑。上交所还发现，新城控股应付间接控股股东新城发展控股有限公司及其子公司的计息款项为22.22亿元，利率水平为8%，高于贷款基准利率，且高于公司2018年度6.47%的平均融资成本。

没来由的指责让当事人一家有些生气，他们商议着要放弃补办生日会这个补偿条件。“生日还是不过了，准备自己出去旅游，当放个假。”要求退金融服务费多位车主维权遭拒一石激起千层浪，西安女车主维权事件也引发了很多消费者的共鸣。据媒体报道，有多位车主前往涉事的西安利之星奔驰4S店，要求退回他们曾经购车的金融服务费却遭到拒绝。有车主称，4S店方面没人出面处理，“不能因为人家闹得大就退，我们不闹就不退”。还有车主表示，正是通过女车主维权的事情，才了解到自己也曾不清不楚的缴纳过金融服务费。

俄军现役的A50预警机早已垂垂老矣苏联/俄罗斯由于电子工业的传统短板，预警机一直都不是值得称道的强项，不仅与欧美国家的同类产品差距明显，就连第三世界国家也是无人问津。尽管俄制武器装备卖遍全球，不过预警机的零销售业绩不得不算是一个令人尴尬的记录。俄罗斯至今依然还在使用老旧的A50预警机充当主力，虽然现役数量还有近20架，但状态较好的只有6架，而且综合性能也明显落后于时代潮流。